PIAGGIO Kontroler Wtrysku Paliwa Malossi CDI Ignition Do Modelu Primavera 50

Wydobądź pełny potencjał swojego skutera dzięki modułowi sterującemu Malossi Injtronic. To zaawansowana jednostka elektroniczna stworzona dla użytkowników modeli Piaggio i Vespa, którzy oczekują lepszych osiągów, szybszej reakcji na gaz oraz jeszcze większej przyjemności z jazdy.

Wyposażony w nowoczesny 32-bitowy mikroprocesor, moduł Injtronic zapewnia precyzyjne zarządzanie pracą silnika, optymalizując parametry wtrysku paliwa i poprawiając jego wydajność. Pełna kompatybilność z oryginalnymi czujnikami i siłownikami sprawia, że montaż jest prosty, a działanie systemu pozostaje w pełni zintegrowane z elektroniką pojazdu.

Dzięki możliwości regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej oraz zwiększonemu limitowi obrotów silnika do 10 000 obr./min, Injtronic pozwala uzyskać jeszcze lepszą dynamikę i sportowy charakter jazdy. To rozwiązanie opracowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości motoryzacyjnej, które łączy niezawodność z technologią inspirowaną sportami motorowymi.

Jeśli chcesz poprawić osiągi swojego skutera bez rezygnowania z bezpieczeństwa i kompatybilności fabrycznych podzespołów, Malossi Injtronic będzie doskonałym wyborem.

Cechy produktu:

• Zaawansowany moduł sterujący silnikiem (ECU).

• Dedykowany do pojazdów Piaggio i Vespa z silnikiem iGet 50 ie 4T Euro 5.

• Współpracuje z oryginalnym cylindrem.

• Pełna kompatybilność z fabrycznymi czujnikami i siłownikami.

• Nowoczesny 32-bitowy mikroprocesor.

• Technologia inspirowana rozwiązaniami wyścigowymi (Racing DNA).

• Optymalizacja parametrów pracy silnika.

• Regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej.

• Płynne i zsynchronizowane elektroniczne sterowanie silnikiem.

• Prosta kalibracja przepustnicy.

• Zwiększony limit obrotów do 10 000 obr./min.

• Wysoka jakość wykonania zgodna ze standardami motoryzacyjnymi.

• Poprawa osiągów i dynamiki jazdy.

• Trwała i niezawodna konstrukcja.

Kompatybilność:

• Piaggio Liberty 50 iGet 4T Euro 5 (od 2021 r.).

• Piaggio Zip 50 iGet 4T Euro 5 (od 2021 r.).

• Vespa Primavera 50 3V iGet Euro 5 (od 2021 r.).

• Vespa Sprint 50 3V iGet Euro 5 (od 2021 r.).

Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98.  W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie - i odnoszący największe sukcesy - trójkołowy skuter.